MERCURIUSHAVEN FASE 1 – AMSTERDAM
Boord-Boord Overslagfaciliteiten Mercuriushaven opgeleverd!
De eerste schepen hebben al afgemeerd aan deze faciliteit. Binnen dit project zijn de oude boeistellen verwijderd, fender- en trospalen aangebracht en daarbij ook de paalkoppen geplaatst en afgemonteerd. Tevens zijn de fenderschotten aangebracht en 6 zware drijflichamen geplaatst en afgemonteerd. De fenderpalen hadden een lengte tot 34 meter en een gewicht van 45 ton per stuk en de trospalen waren 38 meter lang en wogen zo’n 72 ton. De drijflichamen hadden een gewicht van 82 ton per stuk.
Het vervoer van de door ons geproduceerde, samengestelde en geconserveerde tros– en fenderpalen van circa 38 meter lang en een gewicht van zo’n 82 ton per schip naar de Mercuriushaven.
SSAW / LSAW EN 10219 – 1/2 API X70 met 3.1 en uitwendig geconserveerd geheel conform eisen bestekseisen HBR.
De palen zijn allen voorzien van paalkoppen. Omdat de palen tot onder de waterlijn geplaatst werden, moesten de paalkoppen dus onder water worden vastgelast. Om dit veilig uit te voeren zijn bestaande laskuipen geïnnoveerd.
De nieuwe fenderpalen moesten zo’n anderhalve meter onder de waterlijn worden geplaatst. Er is een speciale constructie gefabriceerd die over de buispaal is aangebracht. Dit frame stak boven water uit en was voorzien van een spiegel die de surveyor kon inmeten. Dit heeft goed gewerkt want alle drijvende remmingwerken pasten er tussen.
Spiraalgelaste Buisliggers
SSAW EN 10219- 1/2 mat API 5L X70 met 3.1
GELEVERD DOOR MEEVER PIPES:
